国内期货配资平台 美军飞机都敢扣：苏联版超级空中堡垒出口中国，原型竟然是B

　　

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资料显示，嘉诚转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（第一年0.30%、第二年0.40%、第三年0.80%、第四年1.50%、第五年2.00%、第六年3.00%。），对应正股名嘉诚国际，正股最新价为8.73元，转股开始日为2023年3月7日，转股价为15.41元。

雷同的外形，相似的功能，美国能挂原子弹，我苏联也行。

美苏就有这么两款轰炸机，它们要是同时出场，您还真不一定立马分辨得出来，真要说起来，他们可不仅是普通的有“血缘”，因为这俩简直就是“直系亲属”，这是怎么回事？

众所周知，咱们中国跟俄罗斯的关系一直不错，过去的很长一段时间里，俄罗斯这位“老大哥”对中国的帮助，那可是相当贴心。

但是就算这样，俄罗斯对中国依然时刻保持警惕，就比如咱们从俄罗斯引进的苏-35战机，看得出来，俄罗斯可是很看重产权的。

说到这就有意思了，俄罗斯之所以这么在意这一点，其中很大原因，就是自己当年的

图-4，就是“山寨”来的

。

其实在二战期间，苏联也有不少著名的战斗机，然而威力强劲的轰炸机，能拿得出手的却不多，除了

TB-3

之外，能算得上是轰炸机的，也就剩下

佩-8

了。

要说二战时期哪家轰炸机最强，那必然是美国了，

B-29

就是当时闪瞎世界的一款明星轰炸机。

这款轰炸机，最大速度能达到574千米/小时，同时还能携带将近10吨的炸弹，这在当时可是载弹量最大的飞机，在一开始，B-29的使命其实是轰炸德国。

但是没想到，B-17和B-24的效果，就已经让德国没了半条命，B-29自然没了出场机会。

早在这款轰炸机设计之初，B-29就被美国军方寄予厚望，他们打算制造一款能在全世界进行打击的轰炸机。

然而这只是理想，事实上B-29就算在空中加油，它的轰炸区域最多也只能覆盖半个地球，但即使这样，B-29的实战能力，依然让不少国家眼馋，其中就包括战斗民族苏联。

在武器装备方面，斯大林的眼光算是很有前瞻性了

，战争末期的东京大轰炸，一次性炸平了东京的三分之一，后期美军对日投放原子弹，派出的也是B-29，

所以盯上这款轰炸机，苏联算是“押对宝”了。

错过出场机会的B-29，只得把目光锁定在了日本头上，按理说，二战期间进攻日本，

美国完全可以把B-29安排在苏联基地

，这样既省心又省力。

但美国却没有这么做，因为通过苏联在二战中的表现，美国已经悄悄把苏联当成了停战之后最大的威胁，纵观世界各国，未来几十年内，有能力跟自己一较高下的，估计只有苏联了。

虽然此时还在同一阵营，但美国的小算盘已经打得噼里啪啦了，这种情况下，想要我们的B-29，那是完全不可能的，现在看来，美国当时的顾虑确实不无道理。

当美国的B-29带着10吨炸弹满天飞的时候，当人家的轰炸范围已经覆盖半个地球的时候，苏联的轰炸机领域还是一片空白。

此时的斯大林正在国内辗转反侧，自己的佩-8也不是不能用，就是不太安全，虽然这款轰炸机也能带上5吨的炸弹，但是安全性能却不是太“优秀”。

包括这款轰炸机的设计师在内，不少飞行员都死于技术故障，这就导致当时只要派这款轰炸机出征，就得多次检查性能，可见苏联对自己的轰炸机是多不自信。

然而从1944年开始，为了打击日本本土的战斗能力，B-29从成都以及太平洋其他岛屿起飞，对日本进行了全方位轰炸，在欣赏了B-29惊人战力之后，斯大林这回是彻底心动了。

他原本也想打造这样一款超强轰炸机，但是现来估计是来不及了，那咋办，只能“借”来看看了。

想也知道，就冲美国当时忌惮苏联的样子，随属同盟国，但美国根本不可能把B-29给苏联研究，不然当时就直接把轰炸机停在苏联了。

抢又不太“文明”，所有苏联打算走正规途径，也就是利用《租借法案》。

于是，苏联两次向美国提出申请，两次都被无情拒绝了，虽然不甘心，但是苏联只能暂时放弃了。

然而令斯大林都没想到的是，“借”是没“借”到，但B-29却自己送上门来了，这可把斯大林高兴的是一夜没睡，怎么回事呢？

原来，就在1944年的下半年，自信满满的B-29从中国出发，直奔当时被日军占据的满洲里，然而虽然当时日本的空防能力，也不算多强吧，

但B-29却一头扎进了日军的火力集中区域。

于是，虽然飞机是“活着”出来了，但也算是脱了一层皮，想要飞回基地恐怕是不行了，无奈之下，机长只能选择在盟友苏联的机场降落。

这操作老侯得给他点个赞，人家苏联主动想借的时候美方不给，现在又主动送上门

。

得到消息的斯大林，立刻派出大队人马，连人带机他们一块收了。

一方面，苏联极力安抚飞行员，不仅好吃好喝地伺候着，还得到了斯大林的亲自接见，但就是不提送他们回国的事。

另一方面，苏联专家开始“快马加鞭”地研究飞机。

但这并不妨碍飞机“从天而降”，不愧是战斗民族，效率就是高啊，一个月左右的时间，他们不仅修好了飞机，还顺便获得了关于B-29的详细参数。

经过苏联飞行员的轮番“体验”之后，就连斯大林还上去亲自参观了一圈，下来之后他立刻“拍板儿”，我看B-29不错！咱们也做！就叫图-4了！

然而紧接着，也许是老天眷顾，三个月之后，连续两架B-29纷纷迫降苏联，原本就已经得到参数的专家们，如今又有数据又有试验品，一时间“仿制”计划进行的如火如荼。

一架拆除研究，一架专门训练使用，另一架用作参考标准，什么？你问美国难道不准备收回来吗？

那当然不可能，自己的杰作流落他人之手，还是自己的“假想敌”，美国能不着急吗，但是由于苏联在太平洋战争中站了个中立的位置，所以轰炸机暂存苏联处也不是说不过去。

于是苏联也就厚起脸皮，“大大方方”地扣押了B-29。

看着容易做着难，等真正开始仿造B-29的时候，苏联工程师们才发觉，这款轰炸机确实是足够先进了。

仿制初期，无论是火控系统还是发动机，改头换面之后的图-4是问题频出，经过工程师们的不懈努力，1947年5月，“山寨品”图-4终于迎来了它的首飞之日。

此时的图-4已经今非昔比，不仅性能优于B-29，就连发动机的功率都有所增强，可以说仿制结果非常成功。

于是苏联立刻批量生产，800多架“山寨机”出场让美国都错愕，值得一提的是，苏联还曾友情赠送我国12架图-4，这也是中国空军的第一款战略轰炸机。

1951年，随着图-4轰炸机投下第一枚原子弹，美苏两边开始进入了“核平”时代，前有美国“送”飞机，后有苏联装核弹，两边一边竞争，一边相互制约。

于是在他们的“相爱相杀”之下国内期货配资平台，世界反而变得安全了。

美国苏联俄罗斯斯大林轰炸机发布于：天津市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

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